一、修訂法律是怎么規定橫穿馬路被撞的責任劃分的

1、機動車全責，行人無責。事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。

2、機動車主責，行人次責。行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。
有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。

3、機動車次責或無責，行人主責或全責、同責。有證據證明行人闖紅燈，行人突然闖入機動車道，導致機動車急剎車都無法避免事故。
這種情況下，行人是主責、全責還是同責，要看機動車司機有沒有過錯。如果機動車司機有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負全責。
【法律依據】《道路交通安全法》第六十二條規定，行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;
通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

引用法規
[1]《道路交通安全法》 第六十二條

二、修訂法律是如何規定橫穿馬路被撞的責任劃分的

1、機動車全責，行人無責。事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。

2、機動車主責，行人次責。行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。
有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。

3、機動車次責或無責，行人主責或全責、同責。有證據證明行人闖紅燈，行人突然闖入機動車道，導致機動車急剎車都無法避免事故。
這種情況下，行人是主責、全責還是同責，要看機動車司機有沒有過錯。如果機動車司機有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負全責。
【法律依據】《道路交通安全法》第六十二條規定，行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;
通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

引用法規
[1]《道路交通安全法》 第六十二條

三、法律是需要怎么規定橫穿馬路被撞的責任劃分的

1、機動車全責，行人無責。事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。

2、機動車主責，行人次責。行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。
有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。

3、機動車次責或無責，行人主責或全責、同責。有證據證明行人闖紅燈，行人突然闖入機動車道，導致機動車急剎車都無法避免事故。
這種情況下，行人是主責、全責還是同責，要看機動車司機有沒有過錯。如果機動車司機有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負全責。
【法律依據】《道路交通安全法》第六十二條規定，行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;
通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

引用法規
[1]《道路交通安全法》 第六十二條

四、依據法律是應該怎么規定橫穿馬路被撞的責任劃分的

1、機動車全責，行人無責。事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。

2、機動車主責，行人次責。行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。
有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。

3、機動車次責或無責，行人主責或全責、同責。有證據證明行人闖紅燈，行人突然闖入機動車道，導致機動車急剎車都無法避免事故。
這種情況下，行人是主責、全責還是同責，要看機動車司機有沒有過錯。如果機動車司機有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負全責。
【法律依據】《道路交通安全法》第六十二條規定，行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;
通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

引用法規
[1]《道路交通安全法》 第六十二條

五、掉頭與直行相撞交通事故責任如何劃分

1.依據我國相關法律的規定，掉頭的車輛要讓直行的車輛，如果不讓直行車輛造成交通事故的，一般是由掉頭車輛承擔事故責任的。

2.法律規定
《中華人民共和國道路交通安全法》
第四十三條 同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車
（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；
（二）與對面來車有會車可能的；
（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；
（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定:
（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車?望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

引用法規
[1]《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十三條
[1]《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十二條
[2]《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十一條

六、依據法律是需要怎么規定橫穿馬路被撞的責任劃分的

1、機動車全責，行人無責。事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。

2、機動車主責，行人次責。行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。
有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。

3、機動車次責或無責，行人主責或全責、同責。有證據證明行人闖紅燈，行人突然闖入機動車道，導致機動車急剎車都無法避免事故。
這種情況下，行人是主責、全責還是同責，要看機動車司機有沒有過錯。如果機動車司機有打電話走神、醉酒駕駛、超速行駛等行為，行人就不可能負全責。
【法律依據】《道路交通安全法》第六十二條規定，行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;
通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

引用法規
[1]《道路交通安全法》 第六十二條