一、嚴重交通肇事逃逸頂包

欠錢打官司所需的費用主要包括訴訟費和律師費。

1、訴訟費
訴訟費是由原告在起訴時先向法院預繳，等到案件判決出來后，誰敗訴誰承擔。也就是說，如果原告贏了官司，等判決生效后法院會將原告預繳的訴訟費退回原告。
訴訟費的繳費標準包括財產案件和非財產案件。財產案件根據訴訟請求的金額或者價格繳納訴訟費。
財產案件按照下列標準由原告向法院預繳訴訟費
不超多1萬元的每件繳納50元訴訟費;
1萬-10萬的部分按2.

5%繳納;
10萬-20萬元的部分按2%繳納;

20-50萬元的部分按1.

5%繳納;
50萬-100萬元的部門按1%繳納;
100萬-200萬遠的部分按0.

9%繳納;
200萬-500萬元的部分按0.

8%繳納;
500萬-1000萬元的部分按0.

7%繳納;
1000萬-2000萬元的部分按0.

6%繳納;
超過2000萬的部分按照0.

5%繳納。

2、律師費

1、 一審階段
爭議標的（計算基數） 計算比例

1、 爭議標的在10萬元以下部份

7%但不少于￥5000元

2 、爭議標的在10萬元以上但在100萬元以下部分6%

3、 爭議標的在100萬元以上但在500萬元以下部分5%

4 、爭議標的在500萬元以上但在1000萬元以下部分3%

5、 爭議標的在1000萬元以上但在5000萬元以下部分1%

6 、爭議標的在5000萬元以上部分0.

5%

2、 二審階段
① 未代理一審只代理二審的案件，代理費按一審標準收費，其他辦案費用不變。
② 曾代理一審的案件，代理費按一審收費的二分之一收費，其他辦案費用不變。
③ 代理二審后發回重審的案件，代理費按二審收費的二分之一收費，其他辦案費用不變。

3、 再審（申訴）階段
① 未曾代理一、二審而單獨代理再審（申訴）的案件，代理費按一審標準收費，其他辦案費用不變。
② 曾代理一審或二審的案件，代理費按一審或二審收費的二分之一收費。其他辦案費用不變。

4、 仲裁案件:按民商案件一審階段收費標準的1.5倍計算收取。
對于律師費，它不像法院的訴訟費那樣全國統一定價，律師費用每個地區都有不同標準，經濟發達的地區，相應地律師費就高。
律師收費標準要結合所在地區進行衡量，并且不同的律師有不同的收費標準，每個案件的難易程度也不同，所以律師費這塊需要你跟律師進行當面溝通。
當然，并不是每個案件都必須請律師才能打官司。
如果案件權利義務關系明確，并且需要提供的證據較為簡單，自己完全可以按照法院的指示和要求進行訴訟，這樣就可以省一筆律師費。

二、交通肇事后找人頂包算逃逸嗎

找人頂包也屬于逃逸。因為找人頂包在主觀上具有逃避承擔相應法律責任的故意，客觀上實施了混淆視聽、試圖隱瞞肇事者真實身份的頂包行為，即便人未離開事故現場，也掩蓋不了交通肇事后逃跑的本質。
《刑法》第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

引用法規
[1]《刑法》 第一百三十三條

三、輕微交通肇事逃逸找人頂包如何量刑規定是什么

輕微交通肇事逃逸找人頂包如果構成犯罪的，則頂包人會構成窩藏、包庇罪；肇事者將構成幫助毀滅、偽造證據罪，本罪只有情節嚴重才會構成，所渭情節嚴重，則主要是指動機卑劣的多次進行幫助的；幫助重大案件的當事人的；因其幫助行為導致訴訟活動無法進行、中止的；造成錯案的；影響惡劣的情形。
兩罪的量刑情況分別如下
一、構成窩藏、包庇罪的處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情節嚴重的，處三年以上十年以下有期徒刑。
二、構成幫助毀滅、偽造證據罪的處三年以下有期徒刑或者拘役。
【法律依據】
《刑法》第三百一十條，明知是犯罪的人而為其提供隱藏處所、財物，幫助其逃匿或者作假證明包庇的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情節嚴重的，處三年以上十年以下有期徒刑。犯前款罪，事前通謀的，以共同犯罪論處。

引用法規
[1]《刑法》 第三百一十條

四、交通肇事頂包是否構成逃逸

交通肇事頂包算逃逸嗎
凡具有“死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的”、“酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的”、“無駕駛資格駕駛機動車輛的”和“為逃避法律追究逃離事故現場的”情形之
一、為逃避法律追究而逃跑的行為，可認定為交通運輸肇事后逃逸
交通肇事逃逸，是指發生交通事故后，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場的行為。逃離事故現場只是交通肇事逃逸最為典型的情形，并非唯一情形。事實上，道路交通實踐中的“逃逸”具有復雜化和多樣性的特點，實際生活中交通肇事后逃跑的情形層出不窮，形式多樣，法律法規也無法一一列舉。如果僅從字面上去理解將逃逸限定于離開事故現場一種情形，只會曲解了立法本意，背離立法初衷。逃逸在外延上有狹義和廣義之分，狹義的逃逸行為指行為人從事故現場逃跑，不在現場。廣義的逃逸行為不僅包括從事故現場逃離，還包括在現場躲藏、雖然在現場但謊稱自己不是肇事者或者雖在現場但指使或同意他人冒名頂替等情形。
法律依據《刑法》
第一百三十三條【交通肇事罪;危險駕駛罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金
（一）追逐競駛，情節惡劣的;
（二）醉酒駕駛機動車的;
（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的;
（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。
有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

引用法規
[1]《刑法》 第一百三十三條
[2]《刑法》 第一百三十三條

五、交通肇事逃逸的行為包括哪些？

交通肇事后找人頂包算肇事逃逸。找人頂包行為從本質上來說是一種特殊形式的逃逸。交通肇事逃逸在本質上具有隱瞞肇事者身份，逃避法律追究的特性。因此，認定交通肇事逃逸的關鍵是看行為人是否有逃避法律追究的主觀故意，以及行為人是否有隱瞞肇事者身份的行為。
交通事故后找人“頂包”不但可能構成肇事逃逸，還有可能構成妨害作證罪，肇事者是出于直接故意，明知自己犯法但為逃避法律追究仍積極實施妨害作證行為。
【法律依據】
《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

引用法規
[1]《刑法》 第一百三十三條