一、交通肇事逃逸致人死亡，法律如何處理？

交通肇事逃逸致人死亡涉嫌交通肇事罪，一般判處七年以上有期徒刑。我國法律規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
【法律依據(jù)】
《刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

引用法規(guī)
[1]《刑法》 第一百三十三條

二、交通肇事肇事逃逸致人死亡如何處理，有相關(guān)的法律規(guī)定。

因交通肇事逃逸致人死亡，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事如果違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
被害人的死亡與行為人的逃逸行為之間存在著刑法上的因果關(guān)系。即被害人的死亡僅僅是由于肇事者為逃避法律責(zé)任或者救助義務(wù)，不及時搶救而駕車逃跑的逃逸行為造成的。
【法律依據(jù)】
《刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

引用法規(guī)
[1]《刑法》 第一百三十三條

三、肇事逃逸致無人員傷亡怎么處理，有沒有相關(guān)的法律規(guī)定？

肇事逃逸無人員傷亡，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行行政處罰，并且承擔(dān)全部損失。
交通肇事逃逸是指機(jī)動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。
【法律依據(jù)】
《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。
肇事逃逸按《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條之規(guī)定處理，處二百元以上二千元以下罰款，可并處拘留十五日以下，以及第一百零一條之規(guī)定吊銷駕駛證，終生禁駕。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十二條
[1]《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條
[2]《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零一條

四、交通肇事致人死亡逃逸如何處理？

你好，關(guān)于交通肇事致人死亡逃逸后，根據(jù)事故責(zé)任人主觀過錯的程度不同，可能要承擔(dān)民事賠償責(zé)任、行政責(zé)任、刑事責(zé)任也就不同。根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故的發(fā)生給受害人造成人身、財產(chǎn)損害的，責(zé)任人首先要承擔(dān)賠償受害人損失的民事責(zé)任，這種責(zé)任根據(jù)過錯大小可以分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。機(jī)動車一般都有第三者責(zé)任保險，發(fā)生交通事故后，在賠付問題上，保險公司有先予支付的義務(wù)；不足的部分由有責(zé)任的機(jī)動車駕駛員支付；機(jī)動車駕駛員無支付能力的，由交通事故社會救助基金來支付（有關(guān)部門正在制定該基金支付辦法）。但如果是交通事故發(fā)生后逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。根據(jù)我國《刑法》第133條規(guī)定，發(fā)生重大交通事故構(gòu)成交通肇事罪的，責(zé)任人要承擔(dān)三年以下有期徒刑或拘役的刑事責(zé)任，但交通肇事逃逸的，則要承擔(dān)三年以上七年以下的刑事責(zé)任，因逃逸致人死亡的，承擔(dān)七年以上刑事責(zé)任。交通肇事后，受害人往往處于孤立無援的危險狀態(tài)，由于這種狀態(tài)是由肇事人的交通違法行為造成的，所以產(chǎn)生了肇事人及時消除這種危險狀態(tài)的法律義務(wù)。肇事后逃逸，不履行法定義務(wù)，事實(shí)上形成了新的違法行為。因此，交通肇事逃逸，無論是民事賠償責(zé)任、行政處罰責(zé)任，或是刑事責(zé)任都要比沒有逃逸嚴(yán)重得多。更重要的是，發(fā)生交通事故后，如果逃逸，將導(dǎo)致交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，也就是說，可能機(jī)動車駕駛員無責(zé)任或只有部分責(zé)任；但如果逃逸，就可能負(fù)交通事故的全部責(zé)任。此外，《道路交通安全法》還明確規(guī)定了交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的，處以吊銷駕駛證，且終身不得重新領(lǐng)取。

引用法規(guī)
[1]《刑法》 第133條

五、交通肇事逃逸后逃逸致人死亡的處理

我國法律規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；
交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
【法律依據(jù)】
《刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

引用法規(guī)
[1]《刑法》 第一百三十三條

六、肇事逃逸致人死亡的處理

交通肇事逃逸致人死亡是一種非常復(fù)雜的情況，司法實(shí)踐在處理具體案件中據(jù)以定罪量刑的結(jié)果也往往不相同。因此，往往對同一犯罪情節(jié)在理論上和司法實(shí)踐中都互相滲透著矛盾的觀點(diǎn)。從司法實(shí)踐看，交通肇事致人死亡的情況非常復(fù)雜。如果這類案件只是簡單地以交通肇事或者故意殺人罪去定罪處罰是不夠準(zhǔn)確的。因此，對交通肇事后逃逸致人死亡的案件的定性，應(yīng)當(dāng)根據(jù)行為人逃逸時的主觀罪過形式及逃逸過程中的客觀行為予以正確的分析認(rèn)定。

1、對于行為人交通肇事后逃逸，因過失致人死亡的案件。只要有證據(jù)能充分證明行為人不知道逃逸行為會造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡結(jié)果發(fā)生的，即不具備間接故意殺人主、客觀條件的，均應(yīng)按交通肇事定罪處罰