一、闖紅燈在沒有拍照的路口可以合法嗎？

關于沒有闖紅燈拍照闖紅燈這個問題，闖紅燈一般是拍照執法的，沒有拍照或沒有現場執法，就不會以闖紅燈處罰的。你現在不能確定是否闖了紅燈，可以在一周后到網上查一下你的駕駛證狀態，看是否有違章記錄就知道了。有記錄的就抓緊時間去交罰款，交清罰款后就沒事了。到記分周期結束時就清零了，如果是A、B類駕駛證再去參加審驗就行了。不要等到記分周期結束前再去處理，那樣會交滯納金的。滯納金是每超過規定時間一天加罰3%的罰款的，最多不超過罰款本金。

二、闖紅燈拍照算違法嗎？

1、須獲得出租人的書面同意。出租人將租賃房屋進行轉租的行為必須先行獲得出租人的書面同意，否則即構成無權處分行為，其轉租行為的有效還是無效就處于待定狀態，只有取得出租人的事后同意或者租賃房屋的所有權，該轉租行為才能被認定為有效。

2、房客查看房主產權原件，房屋租賃許可證原件，房主身份證原件。及產權證的產權人與身份證相同。并索取復印件做為租房合同附件。

3、出租人出售租賃房屋的，應當在出賣之前的合理期限內通知承租人，承租人在同等條件下有優先購買的權利。

4、房屋租賃，出租人和承租人必須辦理租賃登記備案手續，辦理備案需要提交的資料

1、房地產權證書或者其他合法權屬證明;

2、出租人、承租人的個人身份證明或者法人、其他組織的登記注冊證明;

3、房屋租賃合同。

5、承租人不退出租賃關系，既享有承擔原租賃合同中的承租人權利義務，也享有承擔新轉租合同中的出租人權利義務。當然，這一注意事項也可以因出租人、承租人、次承租人三方進行協商后予以變更。

6、當有房客來租房時，女房主一定要有男性家人陪伴，對自身的安全也有一定的保護，在租房時需在這方面應該十分注意。

7、簽租房合同時一定不能大意草率，不著急簽字。

三、闖紅燈要拍幾張照？

1、第二張后輪過警戒線，半違章的不多，可能不會處理，其余最多算違章停車，也要看該地區的違章多不多，財政收入不多可能會處理，財政豐富根據新交規，闖紅燈有三張完整的照片，

2、第一張車頭輪過警戒線，因為線下埋了感應器，

3、第三張是前輪過進入口的境界線。另外還要看頭上的監控有幾個，如果三道，一個探頭，那么最右邊的道路不一定監控。一般地區要有完整的三張照片才算完整的證據判定你闖紅燈，這個要看交警部門的人力配置了。所以闖了燈停在中間的未必會判。

四、闖紅燈拍照是如何完成的？

1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）;　　

2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，而后輪子尚未壓線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照;　　

3、有些情況是有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什么原因就是因為一前一后的，產生了“一對”脈沖信號（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的）;　　

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s后啟動;紅燈亮時，系統已經啟動;綠燈將要亮時，提前2S關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。　　違章抓拍方式有兩種方式，一種是地下埋設感應線圈，橫桿上架設數碼相機，用于對闖紅燈的抓拍，另一種是架設攝像機，用于對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄相。　　無論哪種方式，都會對于違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片?！　〔徽撃姆N方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周　　違章處理過程指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員網站，以使違 章車主能夠進行查詢。信息損失問題不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數據庫進行處理?！　∨臄z范圍一個攝像機通常只拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數碼相機的拍攝范圍較寬，所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。　　系統特點車輛捕獲率100%（不包括二輪摩托車等）?！　∽R別時間-----約1秒（肯定比你的反應要快的多）。車牌識別率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高?。?。適用車速------

5-180Km/h （如果城內你開190你就可以盡管逃之夭夭了）　　

五、闖紅燈后拍哪三張照片算數？

1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）；

2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而后輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；

3、有些情況是有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，就是因為一前一后的，產生了“一對”脈沖信號（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的），我就是因為這樣被排了
次。但是目前大多數電子JC的感應線圈具有邏輯識別功能，對此情況可以不抓拍。

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s后啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。