一、倒車回去取卡，高速路口收費站開錯路口倒車會不會扣分

1、駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路，罰款200元，并處吊證12個月，記分12分。

2、不按規定超車或者變更車道，罰款200元，并處吊證12個月，記分6分。

3、在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉彎，罰款200元，并處吊證12個月，記分12分。

4、不按規定停車，罰款200元，并處吊證12個月，記分12分

二、在高速公路入口倒車的處罰

1、在高速公路入口沒有進入收費站倒車的，應當處警告或者二十元以上二百以下罰款。

2、《道路交通安全法》第90條規定“機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，外警告或者二十元以上二百元以下罰款。”高速公路的入口，是專門供進入高速公路使用的，進入高速公路入口匝道后就不能倒車，倒車的就違反了關于道路通行的規定，就應當依據《道路交通安全法》第90條的規定處罰，也就是應當處以警告或者二十元以上二百元以下的罰款。

引用法規
[1]《道路交通安全法》 第90條
[1]《道路交通安全法》 第90條

三、入高速收費站路口倒車如何處罰

1.設立方式不同子公司一般是由包括公司在內的兩個以上股東按照《公司法》的規定設立，注冊應當符合《公司法》對設立條件及投資方式的規定，并到工商部門領取《企業法人營業執照》，子公司的名稱最后一般是某某有限責任公司或某某股份有限公司。公司設立分支機構，一般是由總公司在其住所地之外向當地工商機關提出設立申請，領取《營業執照》，分公司的名稱最后都是某某分公司。

2.法律地位不同子公司具有法人資格，擁有獨立的名稱、公司章程和組織機構，對外以自己的名義從事經營活動，并可以在其自身經營范圍內獨立開展各種業務活動、從事各類民事活動，獨立承擔公司行為所帶來的一切后果和責任。但涉及公司利益的重大決策或重大人事安排，仍須由母公司決定。分公司是由總公司在其住所地之外向當地工商部門提請設立的，其屬于總公司的分支機構，不具有法人資格，無獨立的名稱、公司章程和組織機構，雖可以獨立開展業務活動，但必須以總公司分支機構的名義從事經營活動，且只能在公司授權范圍內進行。

3.受控制方式不同母公司對子公司一般不直接控制，多采用間接控制方式，即通過做出投資決策以及任免子公司董事會成員來影響子公司的生產經營活動。分公司則不然，其財產、業務、人事受總公司直接控制，并只能在總公司的經營范圍內從事經營活動。

4.承擔債務責任方式不同子公司具有法人資格，其以自身全部財產為其經營活動中產生的債務承擔責任。分公司不僅無獨立財產，且在財務上須與總公司統一核算，分公司在經營活動中產生的債務，總公司必須以其全部財產為限承擔清償責任。

5.訴訟中的法律效果不同我國法人制度的基本精神是法人僅以其自身財產承擔民事責任，因子公司是獨立法人，故子公司只須以其自身資產為限承擔民事責任，除出資人（即子公司的各股東）出資不實或出資后抽逃資金外，無法清償的部分出資人無須另行承擔。分公司不是獨立法人，業務開展過程中出現不能履行債務的情形時，債權人可以要求總公司承擔清償義務，在訴訟中可直接以總公司為被告要求其承擔責任。

四、高速公路倒車如何處罰？

1.對原告作品的分析按照我國法律的規定，網絡著作權的產生采取自動保護原則，即作品一經創作完成，網絡著作權即告產生。因此，與專利、商標等其他類型的知識產權侵權認定不同，網絡著作權侵權認定還涉及到權利的有效性問題。一部擁有有效網絡著作權的作品必須同時具備下述條件屬于網絡著作權法保護的作品范圍;具備獨創性;能以某種有形形式復制。只要有任何一個條件不具備，原告作品就不受網絡著作權法保護。這樣，被告當然未侵權。如果原告作品同時符合上述條件，則該作品享受網絡著作權法保護。

2.對被控侵權作品及被告使用方式的分析。對被控侵權作品的分析，可適用以下兩個標準一是“接觸”，即接觸前一作品的機會;二是“實質相似”，即應受網絡著作權保護部分實質相似。其中，后者是認定的重點。在認定原、被告的作品是否“實質相似”時，應將原告作品中受網絡著作權保護的部分與被告作品的相應部分進行對比，判定兩者是否實質相似。