占用非機動車道右轉,被內道車輛右轉剮蹭,責任在誰
一、占用非機動車道右轉,被內道車輛右轉剮蹭,責任在于誰?
1、發生道路交通事故后,應由交通管理部門下達道路交通事故認定書,此認定書中載明責任劃分,責任劃分與當時路況、信號燈、交并線等情況有關,僅實地考察的交通警察可以準確判斷。
2、如對道路交通事故認定書不服,可在送達之日起三日內申請復核。
二、右拐電動車被直行車撞了誰的責任,法律依據是什么
右拐車輛被直行的電動車撞了,一般是右拐車輛的責任。具體由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
《道路交通事故處理程序規定》第六十條
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
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引用法規
[1]《道路交通事故處理程序規定》 第六十條
三、車輛變道被后車刮蹭,誰負責任,汽車安全駕駛,駕駛技巧,安全駕駛指南
根據交通法規交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。按機動車通行規定,在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。.
因此,如果造成事故,變更車道的機動車應當負主要以上責任。
其它車輛如果有 超速 等過錯時,承擔相應責任。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十三條,同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車
(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;
(二)與對面來車有會車可能的;
(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
引用法規
[1]《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十三條
四、車輛變道被后車刮蹭責任歸屬
根據交通法規交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。按機動車通行規定,在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。. 因此,如果造成事故,變更車道的機動車應當負主要以上責任。
其它車輛如果有 超速 等過錯時,承擔相應責任。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十三條,同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車
(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;
(二)與對面來車有會車可能的;
(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
引用法規
[1]《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十三條
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