一、消費者維權的合適的途徑有哪些，具體的法律依據是什么

1、協商和解。消費者與經營者在發生爭議后，在自愿、互諒基礎上，通過直接對話，擺事實、講道理；
分清責任，達成和解協議，使糾紛得以解決。這種快速、簡便的爭議解決方式，無論是對消費者還是對經營者來說都是理想的途徑。

2、投訴調解。消費者與經營者之間發生消費者權益爭議后，請求消保委調解，即由第三方對爭議雙方當事人進行說服勸導、溝通調和，以促成雙方達成解決糾紛。

3、行政申訴。消費者和經營者發生權益爭議后，可請求有關行政部門解決爭議，它具有高效、快捷、力度強等特點。
消費者決定申訴時，一般用書面形式，并載明要求、理由及相關的事實根據。如與經營者達成和解，可撤回申訴，請求有關行政部門作出調解書。

4、提請仲裁。雙方當事人達成協議，自愿將爭議提交仲裁機構調解并作出判斷或裁決。仲裁具有當事人程序簡便、一裁終局、專家仲裁、費用較低、保守機密、相互感情影響小等特征。
仲裁費用原則上由敗訴的當事人承擔，當事人部分勝訴，由仲裁庭根據各方責任大小確定各自應承擔的仲裁費用。

5、提起訴訟。消費者因其合法權益受到侵害，可向人民法院提起訴訟，請求法院依照法定程序進行審判。消費者因其合法權益受到侵害而提起的訴訟屬于民事訴訟范疇。
法律依據
《消費者權益保護法》第三十九條，消費者和經營者發生消費者權益爭議的，可以通過下列途徑解決
（一）與經營者協商和解；
（二）請求消費者協會或者依法成立的其他調解組織調解；
（三）向有關行政部門投訴；
（四）根據與經營者達成的仲裁協議提請仲裁機構仲裁；
（五）向人民法院提起訴訟。
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引用法規
[1]《消費者權益保護法》 第三十九條

二、MCN機構與達人的糾紛起訴要多少錢醫療糾紛起訴需要多少錢

2007年4月1日施行）
一、婚案件每件50-300元，超過20萬元的部分收0.

5%；
二、侵害人身權案件每件100-500元，超過5萬至10萬的部分，收1%;超過10萬的部分收0.

5%；
三、其他非財產案件每件50-100元；
四、勞動爭議案件每件10元；
五、知識產權糾紛案件每件500-1000元，有爭議金額的按財產案件標準；
六、破產案件依據破產財產總額計算，按照財產案件受理費標準減半交納，但最高不超過30萬元；
七、商標、專利、海事行政案件每件100元；
八、其他行政案件每件50元；
九、管轄權異議異議不成立的，每件50-100元；
十、財產案件收費

1、1萬元以下50元

2、

1-10萬元的部分標的額x2.

5％-200元；

3、

10-20萬元的部分標的額x2％＋300元；

4、

20-50萬元的部分標的額x1.

5％＋1300元；

5、

50-100萬的部分標的額x1％＋3800元；

6、

100-200萬元的部分標的額x0.

9％＋4800元；

7、

200-500萬元的部分標的額x0.

8％＋6800元；

8、

500-1000萬元的部分標的額x0.

7％＋11800元；

9、

1000-2000萬元的部分標的額x0.

6％＋21800元；

10、2000萬元以上的部分標的額x0.

5％＋41800元。
十一、案件執行費

1、沒有執行金額或者價額每件50元至500元；

2、執行金額不超過1萬元每件50元；

3、超過1萬元至50萬元的部分執行金額x1.

5％－100元；

4、超過50萬元至500萬元的部分執行金額x1％＋2400元；

5、超過500萬元至1000萬元的部分執行金額x0.

5％＋27400元；

6、超過1000萬元的部分執行金額x0.

1％＋67400元。
十二、保全費

1、財產數額不超過1000元或者不涉及財產數額每件30元；

2、超過1000元至10萬元的部分

1%；

3、超過10萬元的部分

0.

5％，但最多不超過5000元。
十三、申請支付令按財產案件受理費標準的1/3交納；
十四、申請公示催告每件交納100元；
十五、申請撤銷仲裁裁決或者認定仲裁協議效力每件交納400元。

三、網絡約車平臺的代駕權益該如何維護

2005〕12號《關于確立勞動關系有關事項的通知》第一條規定用人單位招用勞動者未訂立書面勞動合同，但同時具備下列情形的，勞動關系成立。
（一）用人單位和勞動者符合法律、法規規定的主體資格；
（二）用人單位依法制定的各項勞動規章制度適用于勞動者，勞動者受用人單位的勞動管理，從事用人單位安排的有報酬的勞動；
（三）勞動者提供的勞動是用人單位業務的組成部分。也就是說，在用工主體適格的情況下，要同時具備或全部滿足上述法律要件，才符合認定勞動關系的條件。那么網絡約車平臺的駕駛員，權益該如何維護？
代駕，顧名思義就是當車主不能自行開車到達目的地時，由專業駕駛人員駕駛車主的車將其送至指定地點并收取一定費用的行為。代駕的種類也很多，比如有酒后代駕、旅游代駕、商務代駕、長途代駕等。不可否認，日常生活中我們選擇代駕服務快捷省時，既解決了出行的難題，又避免了酒后駕車造成的交通事故悲劇。
在管理上，代駕營運行為處于監管的灰色地帶，對于代駕司機也并沒有像出租車司機一樣進行嚴格的資質審核以及監督管理，整個行業運營以及司機甚至處于法律規范或者監管的空白，使其營運行為存在著諸多的法律風險和隱患。
在用車風險日益加劇的當下，對用車人即廣大百姓來說，應當注意自身的安全、保險問題；對公司而言，也需要提前劃分責任，以便于事后的責任分擔。在此，我們提出以下兩個方面建議

1．應簽訂代駕服務合同，明確代駕公司與消費者之間的權利義務。目前存在許多代駕公司履行代駕服務時不簽署代駕服務合同或者代駕服務合同不合理等情況，極易導致矛盾的發生，因此有必要制定統一的代駕服務合同供代駕公司參考，以規范服務流程，減少爭議。

2．建議通過“代駕綜合保險”分散事故責任風險。交通事故后果的嚴重，損害賠償的金額甚巨，即便有機動車強制保險和商業三者險，但超出保險范圍的情況常有發生，因此，引入“代駕綜合保險”以分散風險實屬必要。在保險上，應將消費者損失及代駕駕駛員人身安全納入考量范圍。

引用法規
[1]《關于確立勞動關系有關事項的通知》 第一條

四、消費者維權的合適途徑有哪些，有哪些法律規定

1、協商和解。消費者與經營者在發生爭議后，在自愿、互諒基礎上，通過直接對話，擺事實、講道理，分清責任，達成和解協議，使糾紛得以解決。這種快速、簡便的爭議解決方式，無論是對消費者還是對經營者來說都是理想的途徑。

2、投訴調解。消費者與經營者之間發生消費者權益爭議后，請求消保委調解，即由第三方對爭議雙方當事人進行說服勸導、溝通調和，以促成雙方達成解決糾紛。

3、行政申訴。消費者和經營者發生權益爭議后，可請求有關行政部門解決爭議，它具有高效、快捷、力度強等特點。消費者決定申訴時，一般用書面形式，并載明要求、理由及相關的事實根據。如與經營者達成和解，可撤回申訴，請求有關行政部門作出調解書。

4、提請仲裁。雙方當事人達成協議，自愿將爭議提交仲裁機構調解并作出判斷或裁決。仲裁具有當事人程序簡便、一裁終局、專家仲裁、費用較低、保守機密、相互感情影響小等特征。仲裁費用原則上由敗訴的當事人承擔，當事人部分勝訴，由仲裁庭根據各方責任大小確定各自應承擔的仲裁費用。

5、提起訴訟。消費者因其合法權益受到侵害，可向人民法院提起訴訟，請求法院依照法定程序進行審判。消費者因其合法權益受到侵害而提起的訴訟屬于民事訴訟范疇。
法律依據
《消費者權益保護法》第三十九條，消費者和經營者發生消費者權益爭議的，可以通過下列途徑解決
（一）與經營者協商和解；
（二）請求消費者協會或者依法成立的其他調解組織調解；
（三）向有關行政部門投訴；
（四）根據與經營者達成的仲裁協議提請仲裁機構仲裁；
（五）向人民法院提起訴訟。
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引用法規
[1]《消費者權益保護法》 第三十九條

五、交通法律法規的詳細信息

（一）駕駛人無有效機動車駕駛證或者駕駛的機動車與駕駛證載明的準駕車型不符的；
（二）駕駛人有飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的；
（三）駕駛人有從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛嫌疑的；
（四）機動車無號牌或者使用偽造、變造的號牌的；
（五）當事人不能自行移動車輛的;
（六）一方當事人離開現場的；
（七）有證據證明事故是由一方故意造成的。